Mono Ammortizzatori Bitubo Per Suzuki


MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GLADIUS 650 DAL 2009 AL 2011/2014

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GLADIUS 650 DAL 2009 AL 2011/2014
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSF1250 BANDIT DAL 2007 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSF1250 BANDIT DAL 2007 AL 2012
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR750 DAL 2011 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR750 DAL 2011 AL 2012
1.248,00 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER SUZUKI SV650 / S DAL 1999 AL 2002

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER SUZUKI SV650 / S DAL 1999 AL 2002
988,81 € 2

789,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GLADIUS 650 DAL 2009 AL 2011/2014

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GLADIUS 650 DAL 2009 AL 2011/2014
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSF1250 BANDIT DAL 2007 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSF1250 BANDIT DAL 2007 AL 2012
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR600 DAL 2006 AL 2008

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR600 DAL 2006 AL 2008
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR750 DAL 2011 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER SUZUKI GSR750 DAL 2011 AL 2012
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 250 DAL 1983 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 250 DAL 1983 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI RG 250 DAL 1988 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI RG 250 DAL 1988 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI RGV 250 DAL 1989 AL 1995

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI RGV 250 DAL 1989 AL 1995
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 350 DAL 1990 AL 1994

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 350 DAL 1990 AL 1994
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 400 BANDIT DAL 1990 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 400 BANDIT DAL 1990 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 400 FWSD DAL 1985 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 400 FWSD DAL 1985 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSX 400 FWSD DAL 1985 AL 1989

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSX 400 FWSD DAL 1985 AL 1989
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI RG 500 GAMMA DAL 1986 AL 1990

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI RG 500 GAMMA DAL 1986 AL 1990
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 550/EF DAL 1985 AL 1987

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 550/EF DAL 1985 AL 1987
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 600/S-R DAL 1986 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 600/S-R DAL 1986 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 600 BANDIT DAL 1995 AL 1998

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 600 BANDIT DAL 1995 AL 1998
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 600 BANDIT DAL 2000 AL 2004

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 600 BANDIT DAL 2000 AL 2004
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSR 600 BANDIT DAL 2006 AL 2008

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSR 600 BANDIT DAL 2006 AL 2008
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 600/F DAL 1987 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 600/F DAL 1987 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 600/F DAL 1997 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 600/F DAL 1997 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 1996 AL 2000

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 1996 AL 2000
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2001 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2001 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2011 AL 2014

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2011 AL 2014
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008

ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.

 La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: Continua

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008
988,81 € 2

790,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008

LL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. 

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm=24 click

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI GSR 600 DAL 2006 AL 2008
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2004 AL 2005

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2004 AL 2005
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2006 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2006 AL 2007
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 600/750 DAL 2008 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 20 clicks

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 600/750 DAL 2008 AL 2010
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2011 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 600 DAL 2011 AL 2014
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 600/750R DAL 2011 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 20 clicks

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 600/750R DAL 2011 AL 2014
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI BANDIT 650/A/ SUZUKI GSF 650 DAL 2007 AL 2012

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI BANDIT 650/A/ SUZUKI GSF 650 DAL 2007 AL 2012
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2011 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2011 AL 2014
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2001 AL 2004

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2001 AL 2004
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2001 AL 2004

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2001 AL 2004
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2005 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2005 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2007 AL 2008

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2007 AL 2008
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2009 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 20 clicks

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 1000 DAL 2009 AL 2014
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI SV 1000\S DAL 2003 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI SV 1000\S DAL 2003 AL 2007
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI SV 1000\S DAL 2003 AL 2007

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI SV 1000\S DAL 2003 AL 2007
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZM PER SUZUKI TL 1000 DAL 1998 AL 2000

Controllo migliore del veicolo durante la guida grazie all’idraulica interna. 

Questo prodotto ha avuto un grande successo nella particolare applicazione Suzuki TL1000R ed S. Con il mono WZM potrete eliminare il pesante dispositivo originale, guadagnando così una migliore stabilità e maneggevolezza.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Serbatoio di compensazione collegato tramite tubo flessibile in treccia metallica rivestita per altissime pressioni (solo WZM). Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: Continua

Compressione: 12 clicks

Precarico molla: Continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZM PER SUZUKI TL 1000 DAL 1998 AL 2000
667,95 € 2

533,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI 650 BANDIT DAL 2007 AL 2008/ SUZUKI GSF 650 DAL 2009 AL 2012

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI 650 BANDIT DAL 2007 AL 2008/ SUZUKI GSF 650 DAL 2009 AL 2012
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DL 650 V STORM DAL 2004 AL 2011

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DL 650 V STORM DAL 2004 AL 2011
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI DL 650 V-STORM DAL 2004 AL 2011

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI DL 650 V-STORM DAL 2004 AL 2011
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 650\RSE DAL 1991 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 650\RSE DAL 1991 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 650\R DAL 1992 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 650\R DAL 1992 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI SV 650\S DAL 1999 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI SV 650\S DAL 1999 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI SV 650\S DAL 1999 AL 2002

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI SV 650\S DAL 1999 AL 2002
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI SV 650\S DAL 2003 AL 2010

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI SV 650\S DAL 2003 AL 2010
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2011

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2011
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2014

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2014
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI 650 SFV GLADIUS DAL 2009 AL 2011

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI 650SFV GLADIUS DAL 2009 AL 2011
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DT 750\S DAL 1988 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DT 750\S DAL 1988 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2011

ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.

 La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: Continua

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2011
988,81 € 2

790,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2014

LL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. 

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm=24 click

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI 650 GLADIUS DAL 2009 AL 2014
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016

ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.

 La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: Continua

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016
988,81 € 2

790,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016

LL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. 

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm=24 click

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI GSR 750 (NO ABS) DAL 2011 AL 2016
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 7501 ES\ESD\POL DAL 1983 AL 1984

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 750 ES\ESD\POL DAL 1983 AL 1984
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 750\F DAL 1998 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 750\F DAL 1998 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1985 AL 1987

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1985 AL 1987
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1987 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1987 AL 1990
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750W DAL 1992 AL 1995

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750W DAL 1992 AL 1995
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1996 AL 1999

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 1996 AL 1999
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2000 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2000 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2004 AL 2005

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2004 AL 2005
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2011 AL 2014

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2011 AL 2014
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 800\S DAL 1991 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI DR 800\S DAL 1991 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2006 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2006 AL 2007
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2008 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 20 clicks

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER SUZUKI GSXR 750 DAL 2008 AL 2010
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZM PER SUZUKI TL 1000 DAL 1998 AL 2001

Controllo migliore del veicolo durante la guida grazie all’idraulica interna. 

Questo prodotto ha avuto un grande successo nella particolare applicazione Suzuki TL1000R ed S. Con il mono WZM potrete eliminare il pesante dispositivo originale, guadagnando così una migliore stabilità e maneggevolezza.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Serbatoio di compensazione collegato tramite tubo flessibile in treccia metallica rivestita per altissime pressioni (solo WZM). Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: Continua

Compressione: 12 clicks

Precarico molla: Continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZM PER SUZUKI TL 1000 DAL 1998 AL 2001
667,95 € 2

533,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\EF DAL 1984 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\EF DAL 1984 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\ES DAL 1984 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\ES DAL 1984 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\F DAL 1988 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSX 1100\F DAL 1988 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 1100 DAL 1986 AL 1989

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSXR 1100 DAL 1986 AL 1989
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 1100\K\L DAL 1989 AL 1992

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSXR 1100\K\L DAL 1989 AL 1992
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 1200 BANDIT DAL 1996 AL 2000

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 1200 BANDIT DAL 1996 AL 2000
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 1200\S BANDIT DAL 2001 AL 2006

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI GSF 1200\S BANDIT DAL 2001 AL 2006
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSF\S 1200 BANDIT DAL 2001 AL 2006

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER SUZUKI GSF\S 1200 BANDIT DAL 2001 AL 2006
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI GSF 1200\S BANDIT DAL 2001 AL 2006

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI GSF 1200\S BANDIT DAL 2001 AL 2006
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\A\SA 2007 AL 2012

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\A\SA 2007 AL 2012
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI GSF 1200\N\S\SA BANDIT DAL 2007 AL 2016

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER SUZUKI GSF 1200\N\S\SA BANDIT DAL 2007 AL 2016
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\SA DAL 2007 AL 2016

ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.

 La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: Continua

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU11 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\SA DAL 2007 AL 2016
988,81 € 2

790,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\SA DAL 2007 AL 2016

LL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte 

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. 

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm=24 click

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER SUZUKI BANDIT 1250\N\S\SA DAL 2007 AL 2016
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSF 1200 BANDIT DAL 2001 AL 2005\ GSF 1200\S DEL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI GSF 1200 BANDIT DAL 2001 AL 2005\ GSF 1200\S DEL 2006
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GFS BANDIT 1200\S DEL 2006\ GFS 1200 DAL 2001 AL 2005

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GFS BANDIT 1200\S DEL 2006\ GFS 1200 DAL 2001 AL 2005
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI B KING 1300 DAL 2007 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER SUZUKI B KING 1300 DAL 2007 AL 2010
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI B KING DAL 2007 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI B KING DAL 2007 AL 2010
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSX 1300\R HAYABUSA DAL 1999 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSX 1300\R HAYABUSA DAL 1999 AL 2007
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSX 1300\R HAYABUSA DAL 2008 AL 2012\ GSX 1300RA/RAZ HAYABUSA DAL 2013 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER SUZUKI GSX 1300\R HAYABUSA DAL 2008 AL 2012\ GSX 1300RA/RAZ HAYABUSA DAL 2013 AL 2014
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI VL 1500 INTRUDER DAL 1988 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER SUZUKI VL 1500 INTRUDER DAL 1988 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1