Mono Ammortizzatori Bitubo Per Kawasaki


MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER KAWASAKI NINJA 250 R DAL 2008 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua 

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER KAWASAKI NINJA 250 R DAL 2008 AL 2012
988,81 € 2

789,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER KAWASAKI NINJA 250 R DAL 2008 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER KAWASAKI NINJA 250 R DAL 2008 AL 2012
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER KAWASAKI Z1000SX DAL 2011 AL 2013

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER KAWASAKI Z1000SX DAL 2011 AL 2013
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI KLR 250 DAL 1985 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI KLR 250 DAL 1985 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI NINJA 300/ABS DAL 2013 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI NINJA 300/ABS DAL 2013 AL 2016
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI NINJA 300/ABS DAL 2013 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI NINJA 300/ABS DAL 2013 AL 2016
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZXR 400/H/L DAL 1990 AL 1999

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZXR 400/H/L DAL 1990 AL 1999
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ500S DAL 1986 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ500S DAL 1986 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI KLE 500/A/B DAL 1991 AL 2007

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI KLE 500/A/B DAL 1991 AL 2007
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 550 DAL 1981 AL 1983

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 550 DAL 1981 AL 1983
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 550 DAL 1984 AL 1986

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 550 DAL 1984 AL 1986
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPX 600R DAL 1987 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPX 600R DAL 1987 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 600R DAL 1984 AL 1987

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 600R DAL 1984 AL 1987
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 1995 AL 1997

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 1995 AL 1997
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 1998 AL 1999

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 1998 AL 1999
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 2000 AL 2001

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 600/6R DAL 2000 AL 2001
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600R DAL 2007 AL 2008

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600R DAL 2007 AL 2008
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600RR DAL 2009 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600RR DAL 2009 AL 2016
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600/RR/636 DAL 2003 AL 2004

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600/RR/636 DAL 2003 AL 2004
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600/RR DAL 2005 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 600/RR/DAL 2005 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX-6R 636 DAL 2005 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX-6R 636 DAL 2005 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

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  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZZR 600 DAL 1990 AL 1992

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZZR 600 DAL 1990 AL 1992
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZZR 600 DAL 1990 AL 1992

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZZR 600 DAL 1990 AL 1992
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 6N 600 DAL 2005 AL 2008

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 6N 600 DAL 2005 AL 2008
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 6N 600 (10mm) DAL 2005 AL 2008

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 6N 600 (10mm) DAL 2005 AL 2008
574,62 € 2

458,00 €

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  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ER 650 DAL 2005 AL 2008

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ER 650 DAL 2005 AL 2008
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 650/6N/ABS DAL 2009 AL 2011

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 650/6N/ABS DAL 2009 AL 2011
574,62 € 2

458,00 €

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  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 650/6N (10mm) DAL 2009 AL 2011

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ER 650/6N (10mm) DAL 2009 AL 2011
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI KLR 650 TENGAI DAL 1988 AL 1989

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI KLR 650 TENGAI DAL 1988 AL 1989
616,10 € 2

491,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE31V2 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS DAL 2015 AL 2016

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE31V2 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS DAL 2015 AL 2016
861,32 € 2

688,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPX 750R DAL 1986 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPX 750R DAL 1986 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ER 650/A DAL 2005 AL 2008

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ER 650/A DAL 2005 AL 2008
1.057,13 € 2

844,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ER 650/CCD/ (10mm) DAL 2009 AL 2011

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ER 650/CCD/ (10mm) DAL 2009 AL 2011
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER KAWASAKI ER 650/ABS DAL 2012 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER KAWASAKI ER 650 DAL 2012 AL 2016
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS/ABS DAL 2015 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS/ABS DAL 2015 AL 2016
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS/ABS DAL 2015 AL 2016

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV2 PER KAWASAKI KLE 650 VERSYS/ABS DAL 2015 AL 2016
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 750/1100 DAL 1982 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 750/1100 DAL 1982 AL 1990
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZR 750/1100 DAL 2003 AL 2006

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZR 750/1100 DAL 2003 AL 2006
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR 750 DAL 2003 AL 2006

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR 750 DAL 2003 AL 2006
616,10 € 2

491,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR 750/LLA DAL 2007 AL 2012

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR 750/LLA DAL 2007 AL 2012
616,10 € 2

491,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI Z 750 DAL 2003 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI Z 750 DAL 2003 AL 2006
1.057,13 € 2

844,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI Z 750/LLA DAL 2007 AL 2012

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI Z 750/LLA DAL 2007 AL 2012
1.057,13 € 2

844,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 750/JJA DAL 2003 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 750/JJA DAL 2003 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 750/LLA DAL 2007 AL 2012

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

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Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 750/LLA DAL 2007 AL 2012
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZR 750/JJA DAL 2003 AL 2006

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZR 750/JJA DAL 2003 AL 2006
574,62 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI 750 ZR7 F1/F3/F5/S DAL 1999 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI 750 ZR7 F1/F3/F5 /S DAL 1999 AL 2003
574,62 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZXR 750DAL 1989 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZXR 750DAL 1989 AL 1990
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 750/K/J DAL 1991 AL 1992

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 750/K/J DAL 1991 AL 1992
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZXR 750 DAL 1993 AL 1995

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZXR 750 DAL 1993 AL 1995
616,10 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 750/R DAL 1996 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 750/R DAL 1996 AL 2002
574,62 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI VN 800/CLASSIC DAL 1995 AL 2006

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI VN 800/CLASSIC DAL 1995 AL 2006
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR800 DAL 2013 AL 2015

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR800 DAL 2013 AL 2015
616,10 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR800/E (35KW) DAL 2013 AL 2015

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZR800/E (35KW) DAL 2013 AL 2015
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 900/R DAL 1983 AL 1986

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 900/R DAL 1983 AL 1986
574,62 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 900/R DAL 1987 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GPZ 900/R DAL 1987 AL 1990
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/B DAL 1994 AL 1997

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/B DAL 1994 AL 1997
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/C DAL 1998 AL 1999

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/C DAL 1998 AL 1999
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZR 800 DAL 2013 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

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Estensione: 24 clicks

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Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZR 800 DAL 2013 AL 2015
1.057,13 € 2

844,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800 DAL 2013 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

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Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

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ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800 DAL 2013 AL 2015
1.319,43 € 2

1.054,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800/AADA DAL 2013 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

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Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800/AADA DAL 2013 AL 2015
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZR 800 (35KW) DAL 2013 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

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Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZR 800 (35KW) DAL 2013 AL 2015
1.057,13 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800 (35KW) DAL 2013 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZR 800 (35KW) DAL 2013 AL 2015
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZX 900/E DAL 1998 AL 1999

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI ZX 900/E DAL 1998 AL 1999
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2000 AL 2001

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2000 AL 2001
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2002 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2002 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GTR 1000 DAL 1996 AL 2003

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI GTR 1000 DAL 1996 AL 2003
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI Z1000 DAL 2007 AL 2009

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI Z1000 DAL 2007 AL 2009
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER KAWASAKI Z 1000/ (ABS) DAL 2010 AL 2013

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER KAWASAKI Z 1000/ (ABS) DAL 2010 AL 2013
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER KAWASAKI Z 1000/ SX DAL 2011 AL 2013

Il terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI:

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibile in due clorazioni: Molla Nera o Molla Rossa

Scegli dal menu a discesa la colorazione che preferisci:

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER KAWASAKI Z 1000/ SX DAL 2011 AL 2013
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX10 DAL 1988 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZX10 DAL 1988 AL 1990
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 1998 AL 1999

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 1998 AL 1999
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2002 AL 2003

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 900/R DAL 2002 AL 2003
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 1000/RT DAL 2003 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 1000/RT DAL 2003 AL 2006
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 1000/RT DAL 2003 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 1000/RT DAL 2003 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 1000/RT DAL 2007 AL 2009

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI Z 1000/RT DAL 2007 AL 2009
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 1000/RT/ABS DAL 2010 AL 2013

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 1000/RT/ABS DAL 2010 AL 2013
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX10/R DAL 2004 AL 2005

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX10/R DAL 2004 AL 2005
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2006 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2006 AL 2007
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER KAWASAKI Z 1000/SX DAL 2011 AL 2013

ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte nel mono CYU, dedicato alle "Dual Sport" con sospensioni a lunga escursione. Entusiasmo ed impegno dei Tecnici del Reparto R&D nel riproporre oggi un prodotto evoluto, all’avanguardia per tecnica e prestazioni.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW, il volantino a tre lobi con la sua forma ergonomica, permette una più agevole regolazione senza l’aiuto di scomodi attrezzi. 

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12 mm=24 click

Interasse: 8 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU31 PER KAWASAKI Z 1000/SX DAL 2011 AL 2013
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX10/R DAL 2006 AL 2007

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX10/R DAL 2006 AL 2007
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2008 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2008 AL 2010
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 10/R DAL 2008 AL 2010

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER KAWASAKI ZX 10/R DAL 2008 AL 2010
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2011 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso. 

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità:24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 20 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFV PER KAWASAKI ZX 10R DAL 2011 AL 2015
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFB1 PER KAWASAKI ZX 10/R 1000 RR DAL 2011 AL 2015

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

DEDICATO AI PIÙ ESIGENTI è la versione più estrema del nostro XXF, lo stelo è trattato per una performance stabile nel tempo. 

Il PRECARICO PNEUMATICO, finora disponibile solo per i Team Ufficiali, è ora disponibile! Precisione, rapidità e leggerezza sono l’essenza di questo nuovo dispositivo. Azionabile tramite un serbatoio ricaricabile con innesto rapido, da richiedere separatamente.

TRATTAMENTO STELO DLC pe per la riduzione dell’attrito, e quindi una maggior sensibilità durante le oscillazioni della sospensione.

L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore.

Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 10 mm = 10 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXFB1 PER KAWASAKI ZX 10/R 1000 RR DAL 2011 AL 2015
1.567,70 € 2

1.253,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI GPZ 1100 DAL 1995 AL 1998

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER KAWASAKI GPZ 1100 DAL 1995 AL 1998
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZZR 1100 DAL 1989 AL 1992

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER KAWASAKI ZZR 1100 DAL 1989 AL 1992
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1