Mono Ammortizzatore Bitubo Per Honda <Pag1>


MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CB 1000R DAL 2008 AL 2010

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CB 1000R DAL 2008 AL 2010
988,81 € 2

789,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CB 600 HORNET DAL 1998 AL 2004

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CB 600 HORNET DAL 1998 AL 2004
988,81 € 2

789,00 €

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  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CBR 600F DAL 1999 AL 2006

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CBR 600F DAL 1999 AL 2006
988,81 € 2

789,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CBR 600F DAL 2011 AL 2013

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CBR 600F DAL 2011 AL 2013
988,81 € 2

789,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DEL 2016

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DEL 2016
988,81 € 2

789,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA HORNET 900 DAL 2001 AL 2003

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

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Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

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Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA HORNET 900 DAL 2001 AL 2003
988,81 € 2

789,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA VFR 800 DAL 1998 AL 2002

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA VFR 800 DAL 1998 AL 2002
988,81 € 2

789,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA HONDA XL700V TRANSALP DAL 2008 AL 2011

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

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Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale: continua

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 11/32 PER HONDA HONDA XL700V TRANSALP DAL 2008 AL 2011
988,81 € 2

789,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CB1000R DAL 2008 AL 2010

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CB1000R DAL 2008 AL 2010
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F HORNET DAL 2007 AL 2008

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F HORNET DAL 2007 AL 2008
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F HORNET DAL 2009 AL 2012

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F HORNET DAL 2009 AL 2012
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F DAL 1999 AL 2006

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F DAL 1999 AL 2006
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F DAL 2011 AL 2013

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA HONDA CB600F DAL 2011 AL 2013
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CBR600RR ABS DAL 2013 AL 2014

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CBR600RR ABS DAL 2013 AL 2014
1.248,67 € 2

997,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DEL 2016

Mono ammortizzatore HIGH PERFORMANCE per un uso Sportivo/Stradale pressurizzato ad azoto, provvisto di pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine ad alta precisione CNC.

La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW.

La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.

REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla idraulico: 12mm 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO CLU 31 PER HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DEL 2016
1.248,67 € 2

997,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA MTX125R DAL 1983 AL 1987

Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: continua

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA MTX125R DAL 1983 AL 1987
415,41 € 2

331,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA NS 125/F/R DAL 1984 AL 1987

Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: continua

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA NS 125/F/R DAL 1984 AL 1987
415,41 € 2

331,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA NSR 125/R/F DAL 1988 AL 1990

Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: continua

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA NSR 125/R/F DAL 1988 AL 1990
415,41 € 2

331,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA XL 125/200/R DAL 1984 AL 1991

Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: continua

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA XL 125/200/R DAL 1984 AL 1991
415,41 € 2

331,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA CBR 250/R DAL 2011 AL 2012

Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE: Ammortizzatore pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.

REGOLAZIONI:

Estensione: continua

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO WZE01 PER HONDA CBR 250/R DAL 2011 AL 2012
415,41 € 2

331,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NSR/NSK 250 DAL 1994 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NSR/NSK 250 DAL 1994 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER HONDA NSF 125 DAL 2012 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla manuale con ghiera millimetrica

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF11 PER HONDA NSF 125 DAL 2012 AL 2014
1.057,13 € 2

844,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA NSF250/R DAL 2012 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA NSF250/R DAL 2012 AL 2014
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 250/500/R DAL 1982 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 250/500/R DAL 1982 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 350/R DAL 1985 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 350/R DAL 1985 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR 400/RR DAL 1995 AL 2000

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR 400/RR DAL 1995 AL 2000
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX 400/F-F2 DAL 1983 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX 400/F-F2 DAL 1983 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF 400/F DAL 1982 AL 1986

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF 400/F DAL 1982 AL 1986
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 400/RR DAL 1992 AL 1994

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 400/RR DAL 1992 AL 1994
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CX500S/650/E DAL 1982 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CX500S/650/E DAL 1982 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX500/650 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX500/650 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA NX500 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA NX500 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF500/F/F2 DAL 1984 AL 1988

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF500/F/F2 DAL 1984 AL 1988
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL250/500/R DAL 1982 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL250/500/R DAL 1982 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XR500R/RB DAL 1981 AL 1982

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XR500R/RB DAL 1981 AL 1982
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX550F DAL 1982 AL 1984/ HONDA CBX400F-F2 DAL 1983 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX550F DAL 1982 AL 1984/ HONDA CBX400F-F2 DAL 1983 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CB600F HORNET DAL 1998 AL 2004

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CB600F HORNET DAL 1998 AL 2004
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DAL 1991 AL 1994

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DAL 1991 AL 1994
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DEL 1995

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DEL 1995
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DAL 1996 AL 1998

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBR600F DAL 1996 AL 1998
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VT600C DAL 1988 AL 1998

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VT600C DAL 1988 AL 1998
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA CBR600F/S DAL 1999 AL 2002

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA CBR600F/S DAL 1999 AL 2002
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA VT600C DAL 1988 AL 1998

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA VT600C DAL 1988 AL 1998
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL600LM/R/RM DAL 1983 AL 1998

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL600LM/R/RM DAL 1983 AL 1998
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL600V TRANSALP DAL 1989 AL 2000

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL600V TRANSALP DAL 1989 AL 2000
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR DAL 2003 AL 2004

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR DAL 2003 AL 2004
1.319,43 € 2

1.054,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR DAL 2005 AL 2006

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR DAL 2005 AL 2006
1.319,43 € 2

1.054,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR (NO ABS) DAL 2007 AL 2014

L’evoluzione ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più da gara, ed un upgrade - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione interasse e del precarico molla idraulico.

OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

CARATTERISTICHE TECNICHE: L’innovazione è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all’incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. Questo prodotto ha un’altissima percentuale di leghe leggere speciali, le quali ne abbassano peso.

REGOLAZIONI

Compressione basse velocità: 24 clicks

Compressione alte velocità: 20 clicks

Estensione: 24 clicks

Precarico molla: 12 mm = 24 clicks

Interasse: 8mm

ABE APPROVED

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XXF31 PER HONDA CBR 600RR (NO ABS) DAL 2007 AL 2014
1.319,43 € 2

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XR600 RJ/RK DAL 1988 AL 1990

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XR600 RJ/RK DAL 1988 AL 1990
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NT 650 HAWK DAL 1988 AL 1991

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NT 650 HAWK DAL 1988 AL 1991
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NTV 650 DEAUVILLE DAL 1998 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NTV 650 DEAUVILLE DAL 1998 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NTV 650 REVERE DAL 1988 AL 1997

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NTV 650 REVERE DAL 1988 AL 1997
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX 650 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX 650 DOMINATOR DAL 1988 AL 1994
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX 650 DOMINATOR DAL 1995 AL 2000

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA NX 650 DOMINATOR DAL 1995 AL 2000
574,62 € 2

458,00 €

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MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 650V TRANSALP DAL 2000 AL 2007

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

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Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XL 650V TRANSALP DAL 2000 AL 2007
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE41 PER HONDA XL 650V TRANSALP RD 15m DAL 2000 AL 2001

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE41 PER HONDA XL 650V TRANSALP RD 15m DAL 2000 AL 2001
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER HONDA XL 650V TRANSALP RD10 DAL 2000 AL 2001

ll terzo step della serie è arricchito dal precarico molla idraulico di facile utilizzo ogni qualvolta sia necessario ripristinare l’assetto ottimale al variare del carico a bordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla idraulico: continua

Interasse: 10 mm

Disponibili in due Modelli: Molla Rossa  o Molla Nera

Scegli dal menù a discesa il modello che preferisci: 

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE3 PER HONDA XL 650V TRANSALP RD10 DAL 2000 AL 2001
861,32 € 2

688,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA XL 700 TRANSALP V/A RD 13/15 DAL 2008 AL 2011

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA XL 700 TRANSALP V/A RD 13/15 DAL 2008 AL 2011
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XRV650-750 A.T DAL 1988 AL 1992

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XRV650-750 A.T DAL 1988 AL 1992
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XRV750 A.T. DAL 1993 AL 2002

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XRV750 A.T. DAL 1993 AL 2002
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XLV750 DAL 1984 AL 1988

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA XLV750 DAL 1984 AL 1988
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA XLV 750 DAL 1984 AL 1988

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA XLV 750 DAL 1984 AL 1988
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX 750F DAL 1984 AL 1988

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA CBX 750F DAL 1984 AL 1988
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF750 SPORT DAL 1982 AL 1987

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF750 SPORT DAL 1982 AL 1987
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF750F DAL 1983 AL 1988

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VF750F DAL 1983 AL 1988
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1986 AL 1987

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1986 AL 1987
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1988 AL 1989

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1988 AL 1989
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1990 AL 1993

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1990 AL 1993
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA VFR 750F DAL 1990 AL 1993

L’interasse regolabile trova il suo scopo quando si vuole modificare il bilanciamento originale.

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

Interasse: 10 mm

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE11 PER HONDA VFR 750F DAL 1990 AL 1993
616,10 € 2

491,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1994 AL 1997

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F DAL 1994 AL 1997
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F (5mm) DAL 1994 AL 1997

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750F (5mm) DAL 1994 AL 1997
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750R DAL 1988 AL 1991

Ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico di estensione, migliora il Comfort e il controllo del veicolo durante la guida, grazie alla personalizzazione offerta dalle sue due regolazioni.

XZE è l'ammortizzatore "base" della gamma e per la sua versatilità viene utilizzato, nelle specifiche versioni dedicate al singolo modello, su moto stradali Naked o "entry level".

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo Ø 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.

REGOLAZIONI

Estensione: 7 clicks

Precarico molla: continua

MONO AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO XZE01 PER HONDA VFR 750R DAL 1988 AL 1991
574,62 € 2

458,00 €

  • disponibile
  • spedizione in 3-9 giorni lavorativi1